Brake Interlock adalah fitur keselamatan elektronik dan mekanis yang mengunci tuas transmisi mobil matik pada posisi P (Park). Sistem ini terhubung langsung dengan sensor pada pedal rem. Tuas transmisi baru bisa digeser ke posisi lain...
Agar mobil tidak melompat atau terjadi kerusakan pada sistem transmisi. Berikut adalah panduan langkah-demi-langkah yang aman dan mudah dipahami untuk menghidupkan mesin mobil matic....
water hammer Fenomena ini bukan sekadar membuat mesin mogok, yang bisa diatasi dengan dibersihkan atau dikeringkan. Water hammer adalah vonis mati instan bagi komponen internal mesin....
menerjang banjir atau mencuci mesin dengan cara yang salah air bisa menyelinap masuk dan menyebabkan water hammer. Bagaimana hal tersebut bisa terjadi? Mari kita bedah jalurnya secara mendetail....
Apa itu Turbo Timer? Turbo timer adalah perangkat elektronik tambahan yang dirancang untuk menjaga mesin kendaraan tetap hidup dalam kondisi idle atau langsam selama waktu yang telah ditentukan, meskipun kunci kontak telah dicabut dan pintu...
Dengan mengurangi tingkat latar belakang partikel aus (noise), relatif lebih mudah untuk mendeteksi pembentukan partikel aus yang tidak normal, dengan asumsi, tentu saja, bahwa sampel diambil setelah pompa tetapi sebelum filter....
Untuk mengidentifikasi oksidasi pelumas, penting untuk memasukkan pemantauan sifat oli sebagai bagian dari paket pengujian rutin Anda. Ini akan memungkinkan perpanjangan interval penggantian oli industri berdasarkan kondisi pelumas serta membantu mengidentifikasi kondisi operasi yang merugikan...
Ada banyak statistik tentang kegagalan mesin yang disebabkan oleh pelumasan yang tidak tepat. Misalnya, salah satu produsen bearing mengklaim bahwa sekitar 90% dari semua kegagalan bearing terjadi karena masalah pelumasan....
Pernahkah Anda sedang beristirahat di rest area tol atau rumah makan, lalu melihat deretan bus parkir dengan kondisi mesin yang tetap hidup? Suara menderu dan asap knalpot yang terus keluar sering kali membuat kita bertanya-tanya,...
Berbeda dengan rem tangan mekanik yang menggunakan tuas panjang, rem tangan elektronik hanya menggunakan tombol atau kenop kecil. Tombol atau kenop kecil ini, sangat rentan tertarik atau tertekan secara tidak sengaja. Lalu pertanyaan besarnya adalah,...
