• Indonesia
  • English
Logo Logo Logo Logo Logo
  • Home
  • Products
    • Otomotif
      • Daily
        • Oli 757 Premium SAE 0W-20 SYN API SN
        • Oli 10W-30 API SN | Deltalube Daily 757 Premium Engine
        • Oli 10W-40 API SN | Deltalube Daily 757 Premium Engine
        • Oli 757 PREMIUM DIESEL OIL 15W-40
      • Multipurpose
        • Oli SAE 30 API SJ/CF-4 | Deltalube Multipurpose 757 Engine
        • Oli SAE 40 API SJ/CF-4 | Deltalube Multipurpose 757 Engine
      • Adventure
        • Oli 20W-50 API SJ/CH-4 | Deltalube Adventure 731 Super Engine
      • Sport
        • Oli Sport SAE 5W-40 SYN For Motorcycle API SL/JASO MA2
      • Others
    • Industri
      • Grease
      • Oil
      • Additional Products
    • Produk Pembersih dan Perawatan
  • Stores
  • News & Event
  • About
    • History
  • Contact
  • Blog
    • Blog Industri
    • Blog Otomotif
  • FAQ
  • Career
  • Indonesia
  • English
  • Home
  • Products
    • Otomotif
      • Daily
        • Oli 757 Premium SAE 0W-20 SYN API SN
        • Oli 10W-30 API SN | Deltalube Daily 757 Premium Engine
        • Oli 10W-40 API SN | Deltalube Daily 757 Premium Engine
        • Oli 757 PREMIUM DIESEL OIL 15W-40
      • Multipurpose
        • Oli SAE 30 API SJ/CF-4 | Deltalube Multipurpose 757 Engine
        • Oli SAE 40 API SJ/CF-4 | Deltalube Multipurpose 757 Engine
      • Adventure
        • Oli 20W-50 API SJ/CH-4 | Deltalube Adventure 731 Super Engine
      • Sport
        • Oli Sport SAE 5W-40 SYN For Motorcycle API SL/JASO MA2
      • Others
    • Industri
      • Grease
      • Oil
      • Additional Products
    • Produk Pembersih dan Perawatan
  • Stores
  • News & Event
  • About
    • History
  • Contact
  • Blog
    • Blog Industri
    • Blog Otomotif
  • FAQ
  • Career
  • Indonesia
  • English
Perhatikan Tanda CVT Motor Matic Kotor

31 Agu Perhatikan Tanda CVT Motor Matic Kotor, Biar Gak Banyak Jajan

Posted at 07:19h in Blog, Blog otomotif

Area CVT sangat rentan menampung debu, sisa gesekan kampas, dan kotoran lingkungan. Jika dibiarkan menumpuk, kotoran ini akan mengganggu kinerja komponen internal. Yuk, kenali tanda CVT motor matic yang sudah kotor dan membutuhkan pembersihan. Gredeg atau Bergetar...

Read More
CVT Motor Matic Banyak Debu Ternyata Ini Penyebabnya

29 Agu CVT Motor Matic Banyak Debu, Ternyata Ini Penyebabnya

Posted at 07:14h in Blog, Blog otomotif

Debu yang menumpuk di area CVT (Continuously Variable Transmission) motor matic adalah menjadi biang permasalahan munculnya sensasi "gredeg" saat akselerasi awal. Selain membuat tarikan terasa tidak halus, debu juga bisa memicu ausnya komponen lebih cepat...

Read More
Tanda yang Timbul Saat Oli Motor Matic Mulai Encer

28 Agu Tanda yang Timbul Saat Oli Motor Matic Mulai Encer

Posted at 07:02h in Blog, Blog otomotif

fungsinya sebagai pelapis gesekan antar komponen internal mesin akan menurun drastis. Kami akan berbagi tanda-tanda utama motor matic yang mengalami penurunan viskositas oli....

Read More
Oli Motor Matic Terlalu Encer Apakah Berbahaya

26 Agu Oli Motor Matic Terlalu Encer, Apakah Berbahaya? Ini Risikonya

Posted at 07:57h in Blog, Blog otomotif

memang memberikan respons tarikan mesin yang lebih ringan dan efisiensi bahan bakar sedikit lebih baik. Namun, di balik efisiensi bahan bakar dan performa yang sedikit meningkat, terdapat sejumlah risiko teknis yang dapat memperpendek usia pakai...

Read More
Apa Itu NOACK pada Oli, dan Apa Hubungannya dengan Penguapan dan Konsumsi Oli

19 Agu Apa Itu NOACK pada Oli, dan Apa Hubungannya dengan Penguapan dan Konsumsi Oli?

Posted at 07:29h in Blog, Blog otomotif

NOACK Volatility (sesuai standar ASTM D5800) adalah metode pengujian laboratorium untuk mengukur persentase kehilangan massa sampel oli akibat penguapan pada suhu tinggi. Dalam pengujian ini sampel oli dipanaskan hingga mencapai suhu 250°C. Kemudian udara ditiupkan...

Read More
Paham Soal Flash Point Oli Kendaraan, Agar Tidak Salah Pilih

17 Agu Paham Soal Flash Point Oli Kendaraan, Agar Tidak Salah Pilih

Posted at 07:15h in Blog, Blog otomotif

Dari sudut pandang teknis pengertian dari flash point bisa digambarkan saat mesin bekerja, suhu internal yang tinggi menyebabkan molekul oli terpanaskan dan sebagian fraksi terdepan mulai menguap....

Read More
Apa Itu HTHS pada Oli Mesin dan Kenapa Penting untuk Perlindungan Mesin

14 Agu Apa Itu HTHS pada Oli Mesin dan Kenapa Penting untuk Perlindungan Mesin?

Posted at 07:08h in Blog, Blog otomotif

HTHS adalah singkatan dari High Temperature High Shear. Parameter ini mengukur viskositas dinamik (ketahanan aliran) oli mesin pada kondisi suhu tinggi dan tekanan geser (shear) yang sangat ekstrem. Pengujian HTHS mensimulasikan kondisi paling berat di...

Read More
Alasan Kestabilan Oli Juga Penting Jadi Pertimbangan

12 Agu Alasan Kestabilan Oli Juga Penting Jadi Pertimbangan

Posted at 07:01h in Blog, Blog otomotif

kondisi internal mesin sama sekali tidak standar suhu, tekanan, dan gesekan berubah secara ekstrem setiap detik. Kami akan jelaskan sedikit di mana kestabilan pelumas ditentukan oleh tiga parameter teknis utama. ...

Read More
Penjelasan Lengkap Penyebab Airbag Mobil Kadang Tidak Mengembang

10 Agu Penjelasan Lengkap Penyebab Airbag Mobil Kadang Tidak Mengembang

Posted at 07:31h in Blog, Blog otomotif

Komputer mobil (Airbag Control Unit/ACU) bekerja berdasarkan kalkulasi algoritma yang sangat ketat. Berikut penjelasan lebih detil mengenai berbagai penyebab mengapa airbag mobil tidak mengembang saat terjadi insiden....

Read More
Jenis-Jenis Wiper Mobil Mana yang Paling Pas untuk Mobil Anda

07 Agu Jenis-Jenis Wiper Mobil: Mana yang Paling Pas untuk Mobil Anda?

Posted at 07:26h in Blog, Blog otomotif

Wiper adalah salah satu komponen keselamatan terpenting pada kendaraan, terutama saat musim hujan. Fungsinya sederhana namun vital yaitu menyapu air dan kotoran agar pandangan pengemudi tetap jernih. Namun, saat hendak mengganti wiper yang aus, tidak...

Read More
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117

Pelumas Mesin

ISO

Quick Links
  • Home
  • About
  • Contact
  • Blog
PT. Timurraya Karya Mandiri
TRKM Group
Jl.Panjang no.68
Graha Arteri Mas kav.11-12
Kedoya Selatan, Kebon Jeruk
Jakarta Barat - Indonesia
021 - 580 2749, 580 7326
021 - 5830 4589

NOW AVAILABLE ON

PT. Timurraya KM © All Rights Reserved