Lampu hazard atau biasa disebut lampu darurat adalah mode fungsi lampu eksternal yang terdapat di mobil. Lampu hazard dapat diaktifkan dengan menekan tombol hazard yang umumnya bergambar segitiga merah di dasbor. ...
Gir dan rantai merupakan salah satu komponen vital pada motor bebek dan sport. Fungsinya sebagai penyalur tenaga mesin ke roda belakang. ...
Untuk menjaga performa motor matic tetap dalam keadaan stabil hingga umur pakainya lebih lama, ada beberapa hal yang perlu dilakukan. Seperti memanaskan mesin secara rutin, penggunaan bahan bakar yang tepat, rutin mengecek aki, serta rutin...
Kapan waktu ideal untuk penggantian minyak rem pada sistem pengereman motor kesayangan? Patokannya bisa dari waktu atau melihat kondisinya....
Banyak pengendara motor yang mengganti knalpot standar dengan knalpot racing. Biasanya yang digunakan adalah model free flow dengan tujuan untuk mendongkrak performa mesin...
Konsumsi bahan bakar motor matic yang boros ternyata sangat dipengaruhi perilaku pengendaranya. Seperti beberapa kebiasaan pengendara ini yang kerap tidak disadari....
pengendara motor butuh konsentrasi ekstra agar perjalanan tetap nyaman dan safety saat hujan. Selain meningkatkan konsentrasi, pengendara motor juga harus ekstra hati-hati dan paham teknik berkendara saat hujan turun....
Banyak pemilik mobil yang beranggapan kalau mobil jarang digunakan, onderdil lebih awet dan umur pakai makin lama. Tapi anggapan itu bisa saja salah. Karena terlalu lama mobil tidak digunakan, tentu jarang dilakukan pengecekan dan perawatan,...
Salah satu kebiasaan pemilik mobil adalah memanaskan mesin di pagi hari sebelum berangkat beraktivitas. Tujuannya agar oli mesin bersirkulasi dengan baik ke seluruh bagian mesin dan mencapai suhu kerja ideal sebelum memacu mobil. Ternyata kebiasaan memanaskan...
Tidak hanya komponen berbahan logam yang rawan berkarat setelah motor terguyur hujan, bodi motor dari plastik juga bisa cepat kusam. Hal itu bisa terjadi bila perawatan motor minim dilakukan...
