Pelumasan Elastohidrodinamik

Kondisi pelumasan elastohidrodinamik terjadi saat gerakan rolling terjadi di antara elemen yang bergerak, dan zona kontak memiliki tingkat keselarasan yang rendah. Misalnya, perhatikan bahwa lengkungan roller dan lintasan pada rolling bearing elemen sangat berbeda.

Faktanya, roller dan lintasan bagian dalam melengkung ke arah yang berlawanan dan dengan demikian memiliki area kontak yang kecil (hampir satu titik kontak). Hal ini menciptakan tekanan kontak yang tinggi (ratusan ribu psi).

Saat oli industri memasuki zona kontak antara bola dan lintasan (dengan aksi rolling), tekanan oli industri meningkat tajam. Tekanan tinggi ini pada gilirannya secara signifikan meningkatkan viskositas oli industri dan kemampuan menahan beban. Beban terkonsentrasi ini akan sedikit merusak logam elemen rolling dan lintasan di zona kontak. Deformasi hanya terjadi di zona kontak, dan logam secara elastis kembali ke bentuk normalnya saat rotasi berlanjut.

Jelas, metalurgi dan perlakuan panas logam sangat penting untuk sistem pelumasan ini. Karena viskositas oli industri secara langsung dipengaruhi oleh suhu, jelas juga bahwa suhu pengoperasian yang tidak tepat atau tidak normal akan mengganggu pembentukan lapisan pelumas elastohidrodinamik (EHL).

Contoh aplikasi mesin yang beroperasi di bawah pelumasan elastohidrodinamik  adalah rolling bearing elemen, roda gigi, dan kontak cam (rolling) di mana beban tinggi rolling bearing elemen terjadi. Jika kondisi pengoperasian seperti kecepatan, beban, dan suhu tidak terlampaui, kontak kekasaran mungkin tidak akan pernah terjadi karena karakteristik pelumas dan logam yang luar biasa ini.

Baca Juga : Mengapa Pelumasan sangat Penting

Ketebalan lapisan oli industri sering kali dalam urutan 1 mikron. Namun, pelumasan elastohidrodinamik  dianggap beroperasi pada lapisan fluida penuh.