Apa itu Friction Modifer

Friction modifier dan agen anti-aus ringan adalah molekul polar yang ditambahkan ke oli industri untuk meminimalkan kontak permukaan ringan (geseran dan penggulungan) yang mungkin terjadi pada desain mesin tertentu. Ini juga disebut aditif pelumasan batas.

Ester, asam lemak alami dan sintetis serta beberapa bahan padat seperti grafit dan molibdenum disulfida digunakan untuk tujuan ini. Molekul-molekul ini memiliki ujung polar (kepala) dan ujung (ekor) yang larut dalam oli industri.

Setelah digunakan, ujung polar molekul menemukan permukaan logam dan menempel. Jika Anda dapat melihat orientasi molekul di permukaan, itu akan tampak seperti serat karpet, dengan setiap molekul ditumpuk secara vertikal di samping yang lain.

Selama kontak gesekannya ringan, molekul-molekul ini memberikan efek bantalan ketika salah satu permukaan yang dilapisi terhubung dengan permukaan berlapis lainnya. Jika kontaknya kuat, maka molekul-molekul akan tersapu, menghilangkan potensi manfaat aditif dari oli industri.

Bila perancang mesin mengantisipasi lebih dari sekadar kontak permukaan ringan (misalnya dari beban kejut), maka perancang akan memilih jenis pengubah gesekan yang lebih kuat yang dicirikan sebagai aditif anti-aus. Zinc dialkilditiofosfat (ZDDP) adalah agen anti-aus yang umum. Jenis aditif ini secara harfiah bereaksi dengan permukaan logam saat energi reaksi (suhu) cukup tinggi. Lapisan reaksi memberikan perlindungan permukaan yang dikorbankan.

Saat beban dan kontak logam meningkat, kekuatan aditif dan proses reaksi meningkat. Hal ini mengarah pada penggunaan bahan kimia tekanan ekstrem (EP) berbasis sulfur-fosfor. Aditif EP pada oli industri membentuk garam organo-logam pada permukaan yang dibebani yang berfungsi sebagai lapisan pengorbanan untuk melindungi dari kerusakan permukaan yang agresif.

Ada dua jenis utama aditif EP pada oli industri, yang bergantung pada suhu, dan yang tidak. Jenis yang paling umum bergantung pada suhu meliputi boron, klorin, fosfor, dan sulfur. Mereka diaktifkan dengan bereaksi dengan permukaan logam saat suhu meningkat karena tekanan ekstrem. Reaksi kimia antara aditif dan permukaan logam didorong oleh panas yang dihasilkan dari gesekan.

Baca Juga : Cara Mengidentifikasi Kekentalan Oli Industri Roda Gigi yang Tepat

Sama seperti saat Anda menggosok kedua tangan, saat permukaan logam bersentuhan satu sama lain, ada panas yang dihasilkan melalui gesekan dan tekanan. Saat bereaksi dengan permukaan logam, jenis aditif ini membentuk senyawa baru seperti besi klorida, besi fosfida, dan besi sulfida (tergantung pada senyawa mana yang digunakan). Garam logam menghasilkan lapisan kimia (seperti sabun) yang berfungsi sebagai penghalang untuk mengurangi gesekan, keausan, dan goresan logam, serta menghilangkan kemungkinan pengelasan.