Penyebab Adanya Asap Putih dan Hitam di Mobil Diesel

Saat berkendara di jalan, tidak jarang kita lihat asap hitam yang berhembus dari sebuah mobil diesel. Namun bila yang keluar asap putih dari mobil diesel pertanda apa ya? Baik asap hitam maupun putih yang berlebihan keluar dari mobil diesel bisa menjadi indikator masalah yang terjadi di mesin. Bagi pemilik mobil diesel, bila hal ini sudah terjadi pada mobil kesayangan tidak bisa dianggap sepele. Apabila dibiarkan, bisa menyebabkan kerusakan yang lebih parah. Lantas, apa perbedaan asap hitam dan putih yang keluar dari mobil diesel?

Asap Hitam

Asap hitam yang keluar dari mesin diesel, artinya mesin sedang membakar terlalu banyak bahan bakar. Sedangkan pembakaran yang baik harus seimbang. Hal ini bisa disebabkan beberapa faktor. Salah satunya karena filter udara yang tersumbat. Mesti dipahami bahwa mesin yang berjalan ideal akan membakar semua bahan bakarnya dan hanya mengeluarkan CO2 dan air. Ketika bahan bakar tidak bisa terbakar secara keseluruhan, asap hitam akan keluar dari knalpot. Hal ini biasanya karena pasokan udara kurang, sehingga Anda harus memeriksa filter udara di mobil. Apabila tersumbat karena kotor bisa dibersihkan atau bila sudah parah harus mengganti dengan yang baru.

Selain itu, sensor Mass Air Flow (MAF) juga bisa jadi penyebabnya. Sensor MAF memiliki fungsi sebagai pengatur jumlah udara yang masuk ke mesin. Saat sensor MAF bermasalah, maka terjadi pencampuran yang tidak ideal. Misalnya udara yang dibutuhkan pembakaran tidak sesuai, maka pembakaran terlalu banyak bahan bakar. Alhasil menghasilkan asap hitam dari knalpot.

Asap Putih

Kendaraan diesel yang mengeluarkan asap putih bisa disebabkan beberapa hal. Salah satunya adalah kondensasi udara dingin. Bagi Anda yang tinggal di dataran tinggi dengan suhu dingin, lumrah bila mobil diesel mengeluarkan asap putih saat dipanaskan. Asap putih tersebut hasil dari kondensasi udara dingin di sekitar kendaraan. Asap putih ini terlihat tipis dan cepat menghilang, biasanya antara 3-5 menit saat dipanaskan.

Berikutnya adalah adanya kerusakan di bagian silinder.

Akibat adanya kerusakan, bisa mempengaruhi proses pembakaran bahan bakar. Posisi ring piston yang bergeser membuat oli bocor ke ruang bakar. Hasilnya asap putih keluar dari knalpot saat mobil dihidupkan.

Baca Juga : Begini Cara Mudah Merawat Mobil Diesel

Ketika komponen blok mesin retak bisa membuat air rembes masuk ke ruang bakar. Air yang masuk inilah yang membuat asap putih tebal saat dipanaskan. Perlu diketahui, proses pembakaran pada mobil diesel hanya terbatas pada bahan bakar saja. Saat ada zat lain yang ikut terbakar, pastinya pembakaran akan tampak jelas berbeda.