Mengetahui Micropitting dan Surface fatigue beserta Dampaknya

Banyak roda gigi yang terpengaruh oleh fenomena yang disebut micropitting. Kondisi ini terlihat ketika retakan mikroskopis terbentuk pada roda gigi dan melalui waktu dan tekanan menghasilkan lubang mikroskopis. Lubang-lubang ini membesar dan akhirnya pecah. Hal ini bahkan dapat menjadi mode kegagalan utama pada roda gigi.

Micropitting umumnya terjadi di bawah pelumasan elastohydrodynamic (EHL). Ketika ketebalan lapisan oli industri di bawah EHL menjadi terlalu tipis pada garis pitch roda gigi, asperitas permukaan akan mulai bersentuhan. Ketika asperitas ini bersentuhan satu sama lain pada permukaan berlawanan dan di bawah beban tinggi, akan menyebabkan deformasi elastis atau plastis, yang menyebabkan micropitting.

Surface fatigue sangat mirip. Dalam pelumasan elastohidrodinamik, kelelahan permukaan sering kali diakibatkan oleh lekuknya permukaan akibat partikel keras atau lunak. Lekuk di permukaan menciptakan apa yang disebut tanggul. Seiring berjalannya waktu dan dengan pembebanan tinggi yang berulang-ulang, lubang akan terbentuk dan permukaannya pecah. Dengan pembebanan tinggi yang terus menerus, lubang menjadi lebih besar.

Efek

Surface fatigue dan micropitting dipengaruhi oleh oli industri tertentu yang digunakan, termasuk base oil, aditif, pemilihan viskositas, dan kontaminasi partikel. Meskipun micropitting atau surface fatigue dapat terjadi pada oli industri sintetis atau mineral, oli industri sintetis dapat memberikan perlindungan yang lebih baik pada suhu yang lebih tinggi dibandingkan oli industri mineral dengan tingkat kekentalan dan paket aditif yang sama. Hal ini disebabkan fakta bahwa bahan sintetis dapat memiliki indeks viskositas yang lebih tinggi. Dengan kata lain, viskositas bahan sintetis dapat berubah lebih sedikit seiring dengan peningkatan suhu.

Walaupun zat aditif bertekanan ekstrim (EP) sering kali diperlukan, dalam kasus tertentu zat aditif tersebut dapat menjadi sangat agresif secara kimiawi pada permukaan dan menyebabkan lubang mikro. Aditif jenis ini juga menjadi lebih aktif dengan suhu yang lebih tinggi. Beberapa peneliti mengklaim oli industri yang tidak memiliki aditif EP akan menunjukkan ketahanan maksimal terhadap micropitting. Kemampuan oli industri untuk melindungi terhadap micropitting dapat ditentukan dengan menggunakan uji FZG FVA 54.

Baca juga : Penyebab Penurunan Kualitas Oli Industri

Oli industri dengan viskositas tinggi juga memiliki ketahanan yang lebih besar terhadap micropitting karena lapisan EHL-nya yang lebih tebal. Namun, menggunakan viskositas yang lebih tinggi tidak selalu merupakan pilihan terbaik karena dapat menyebabkan suhu pengoperasian lebih tinggi, kehilangan energi, dan/atau peningkatan laju oksidasi oli industri.