Ketahui Potensi Kerusakan Kepala Silinder Mesin Motor

Kepala silinder merupakan komponen pada mesin pembakaran dalam kendaraan yang menempel di atas blok silinder dengan diikat oleh baut khusus. Salah satu peran kepala silinder mesin ini untuk menghasilkan tenaga mesin atau ruang pembakaran. Bahan dari komponen tersebut umumnya dari baja dan aluminium alloy.

Kepala silinder ini didesain tahan terhadap tekanan besar. Hal itu karena di dalamnya terjadi proses pembakaran. Tapi selain fungsi itu, kepala silinder mesin bisa dikatakan cukup banyak. Khususnya berkaitan dengan aspek pembakaran pada mesin kendaraan, beberapa fungsi ini perlu diketahui.

Sebagai ruang pembakaran

Tempat mekanisme katup

Sebagai saluran Intake dan Exhaust

Tempat sirkulasi oli mesin

Tempat pemasangan busi

Sebagai jalur water jacket

Bila kepala silinder bermasalah maka dapat berdampak pada seluruh performa mesin. Salah satu tugas dari kepala silinder adalah menimbulkan atau menahan kompresi mesin. Jika kompresi pada bocor, maka tenaga mesin menurun dan mesin cenderung menjadi boros atau bahkan mogok.

Baca Juga : Kenali Gejala Kompresi Mesin Motor Menurun

Selain dari kebocoran kompresi, kepala silinder juga rentan terhadap kebocoran terutama pada jalur air. Faktor usia dan korosi yang menjadi sebab utamanya. Sehingga usia kepala silinder relatif lebih pendek dibandingkan dengan silinder mesin.

Faktor lain penyebab kerusakan kepala silinder adalah akibat overheat. Panas yang berlebihan membuat materialnya memuai dan bengkok atau melenting. Sehingga permukaan yang tersambung dengan blok mesin tidak lagi rapat. Akibatnya kompresi mesin hilang, oli mesin dan cairan pendingin pun bercampur. Dalam toleransi tertentu, kondisi kepala silinder yang sudah rusak ini masih bisa diperbaiki. Tetapi jika sudah parah, maka harus diganti.