Filter Fuel Pump yang Sering Dilupakan, Bila Rusak Bikin Jengkel

Ketika sedang servis berkala motor kesayangan, mengganti filter udara dan filter bensin rasanya sudah lumrah. Hal ini karena memang sudah menjadi rutinitas saat servis. Namun ada satu filter yang kerap terlupakan, pemilik motor sering kali tidak memperhatikan filter yang satu ini. Padahal, bila sudah kotor filter ini kerap bikin jengkel. Kira-kira filter apa ya?

Kalau Anda menebak filter fuel pump, tebakan Anda tepat sekali. Karena posisinya yang tersembunyi alias tidak terlihat, maka filter ini sering kali tidak mendapat perhatian. Fungsinya sebagai penyaring bahan bakar sebelum diteruskan ke injektor. Bensin perlu disaring karena kondisinya tidak seratus persen bersih. Kadang masih ada benda-benda asing yang terkandung di dalamnya. Bisa juga kondisi tangka yang sudah kotor, sehingga kotoran berpotensi ikut tersedot ke injektor.

Bisa dibilang filter pompa bahan bakar memiliki peran penting terhadap performa motor. Saat motor berfungsi sebagai kendaraan utama, bukannya tidak mungkin terjadi penyumbatan pada filter fuel pump akibat usia pakai. Bila hal ini sudah terjadi, tidak ada pilihan selain dibersihkan atau diganti bila sudah parah.

Saat filter pompa bahan bakar sudah tersumbat, gejala yang timbul bisa dibilang sangat mudah diidentifikasi. Beberapa di antaranya adalah mesin tidak dapat hidup secara normal, bahkan sampai susah di-starter. Motor kehilangan tenaga atau bahasa mudahnya ‘berebet’. Hal ini terjadi karena suplai bahan bakar ke injektor terhambat atau tidak maksimal. Sehingga proses pembakaran di ruang bakar tidak sempurna, bahkan tidak terjadi sama sekali karena salah satu unsur terjadinya pembakaran tidak terpenuhi yaitu bensin.

Baca Juga : Cara Menghidupkan Motor Injeksi Kehabisan Bensin

Perawatan filter fuel pump juga harus rutin dilakukan setiap 30.000-40.000 Km. Bila sudah terjadi gejala seperti yang disebutkan di atas, maka segeralah bawa ke bengkel dan konsultasikan ke mekanik.