Apakah Oli Panas Lebih Mungkin Berbusa?

"Kami memiliki serangkaian pompa yang identik, dan hanya pompa yang panas yang berbusa. Mengapa demikian?"

Awalnya, ini tampak bertentangan dengan semua logika. Suhu yang lebih tinggi biasanya akan menurunkan viskositas oli industri. Biasanya, oli industri yang lebih encer akan memiliki kecenderungan yang lebih rendah untuk berbusa karena gelembung udara akan naik keluar dari oli industri lebih cepat (sebenarnya aerasi lebih sedikit), dan gelembung busa akan memiliki dinding oli industri yang lebih tipis, yang akan lebih mudah pecah.

Pembentukan busa biasanya disebabkan oleh:

• Kontaminan dalam oli industri (oli industri atau aditif lain, air, kontaminan udara, larutan pembersih atau deterjen)
• Level oli industri yang terlalu tinggi, menyebabkan pembentukan busa atau pengadukan
• Level oli industri yang terlalu rendah, menyebabkan udara masuk ke dalam tabung hisap (mungkin dari pusaran yang terbentuk di reservoir, atau oli industri yang kembali ke reservoir memercik ke permukaan oli reservoir)
• Suhu oli industri yang sedikit rendah (oli industri berada pada viskositas yang tepat untuk menghasilkan busa)
• Udara masuk ke pipa oli industri di sisi hisap (hulu, sisi tekanan rendah) pompa

Kemungkinan besar oli industri tidak berbusa karena panas, tetapi oli industri menjadi panas karena berbusa. Namun, penyebab utama pembentukan busa harus ditentukan. Pertimbangkan bahwa busa menggantikan oli industri, dan peralatan (bearing, gear, dll.) kekurangan oli industri dan menghasilkan panas.

Penyebab utama busa kemungkinan besar adalah masalah level oli industri atau kontaminasi. Menambahkan lebih banyak aditif anti-busa biasanya tidak berhasil dan malah dapat memperburuk keadaan.

Dalam kebanyakan kasus, penggantian oli industri atau pengurasan dan pengisian ulang sebagian akan diperlukan. Pembilasan mungkin juga diperlukan jika beberapa jenis kontaminasi adalah penyebab utamanya. Karena ini bisa mahal untuk sistem besar, rekondisi pelumas dapat dipertimbangkan. Namun, ini tidak selalu berhasil dan mungkin hanya akan menunda masalah daripada menyelesaikannya sepenuhnya.

Pastikan untuk menyelesaikan akar masalah sebelum melakukan pengurasan dan pembilasan. Jika kontaminasi silang dengan oli industri lain adalah masalahnya, atasi solusinya dengan identifikasi cairan (kode warna) dan pelatihan. Masalah mekanis mungkin disebabkan oleh desain tangki, geometri jalur pengembalian oli industri, atau kebocoran udara pada pipa sisi hisap.

Baca Juga : Apa Saja Indikator Saat Pelumas Terkontaminasi

Meskipun pemecahan masalah busa bisa menantang, Anda seharusnya dapat mengidentifikasi dan memperbaiki akar penyebabnya melalui proses eliminasi.