Penyebab Oli Naik ke Ruang Bakar Mesin Motor dan Cara Mencegahnya

Jika melihat asap putih kebiruan keluar dari knalpot motor 4-tak, itu jadi pertanda ada sesuatu yang tidak beres di mesin kita. Fenomena ini disebabkan oleh oli mesin yang naik ke ruang bakar dan ikut terbakar di ruang bakar. Jika dibiarkan, tentu dapat merusak komponen mesin serta menyebabkan penurunan performa yang signifikan.

Lantas apa penyebab oli mesin masuk ke ruang bakar? Pertama adalah keausan komponen ring piston. Ini adalah penyebab paling umum. Ring piston bertugas ganda yaitu menahan kompresi di ruang bakar dan menyeka oli dari dinding silinder agar tidak ikut terbakar. Jika ring piston sudah aus, oli akan merembes ke ruang bakar dan ikut terbakar. Hasilnya adalah asap putih dari knalpot.

Dinding silinder yang sudah aus atau baret juga mengurangi kemampuan ring piston untuk menyekat oli, sehingga menyebabkan kebocoran hingga ke ruang bakar. Jadi pastikan kondisi dinding silinder masih bagus, saat kamu mengganti ring dan piston.

Penyebab selanjutnya adalah kerusakan pada seal klep. Komponen ini berfungsi mencegah oli yang melumasi mekanisme klep di kepala silinder agar tidak merembes dan masuk ke ruang bakar melalui celah antara batang klep dan valve guide. Seal klep akan rusak seiring umur pemakaian. Kalau sudah rusak, oli bisa masuk ke ruang bakar.

Baca Juga : Oli Mesin Berubah Warna Seperti Susu? Ini Penyebabnya

Untuk cara mencegah agar oli tidak naik ke ruang bakar sebenarnya mudah. Pertama kita harus rutin ganti oli mesin dan menggunakan oli berkualitas seperti Deltalube. Penggantian oli yang rutin akan mencegah keausan komponen seperti pada piston, ring piston, dan dinding silinder yang bisa membuat oli naik ke ruang bakar. Cara selanjutnya adalah dengan menghindari kebiasaan berkendara secara agresif. Hindari berkendara dengan putaran mesin tinggi yang terus-menerus. Kondisi ini akan meningkatkan suhu mesin dan mempercepat keausan ring piston dan seal klep.