Jangan Disepelekan, Ini Penyebab Mesin Overheat

Overheat atau kondisi temperatur yang melebihi standar operasional, tentu jadi masalah serius bagi kendaraan. Mesin bisa mengalami kerusakan parah, jika kondisi overheat dibiarkan dan tidak segera diperbaiki. Lalu apa saja hal yang bisa membuat temperatur mesin meningkat diluar batas dan menjadi penyebab mesin overheat ?

Hal pertama adalah kebocoran cairan pendingin atau coolant.

Coolant bisa bocor melalui selang radiator yang sobek, sambungan yang tidak kencang, hingga gasket kepala silinder yang bocor.

Bocornya gasket kepala silinder membuat coolant radiator bercampur dengan oli dan mengubah warna oli jadi putih susu. Faktor selanjutnya dan yang paling umum terjadi adalah mampatnya bilah core radiator.

Core radiator bisa tersumbat oleh kerak dalam sistem pendinginan ataupun serpihan metal yang berkarat. Kerak dan karat dalam sistem pendinginan biasanya disebabkan oleh penggunaan radiator coolant yang tidak berkualitas.

Selanjutnya cek juga kondisi extra fan radiator. Pastikan kipas berputar dengan kencang, saat temperatur mesin sudah meningkat. Jika extra fan radiator tidak kunjung hidup, kemungkinan ada kerusakan di bagian relay, atau motor extra fan yang sudah mati.

Selain itu, thermostat yang rusak juga bisa membuat coolant radiator tidak bersirkulasi, meski temperatur sudah tinggi. Hasilnya mesin jadi overheat. Kemudian, pompa air radiator yang sudah rusak pun bisa membuat overheat. Pompa radiator yang lemah, tidak mampu mensirkulasikan coolant dengan cepat untuk didinginkan radiator.

Baca Juga : Terapkan Cara-Cara Ampuh Berikut Untuk Mencegah Overheating Pada Kendaraan

Selain kerusakan mekanis, rendahnya level oli juga bisa menyebabkan temperatur mesin meningkat. Level oli yang terlalu rendah, tidak mampu melumasi mesin secara menyeluruh, sehingga terjadi gesekan berlebih yang menimbulkan panas. Untuk itu, gunakan oli mesin terbaik dan dengan spesifikasi sesuai rekomendasi pabrikan.

Dan yang tidak kalah penting, gunakan radiator coolant berkualitas seperti Deltalube 306 Radiator Coolant. Produk ini diformulasikan khusus menggunakan ethylene glycol sebanyak 50%, yang sudah disesuaikan dengan iklim tropis di Indonesia.

Deltalube 306 Radiator Coolant juga memiliki titik didih yang tinggi, mencapai suhu 137°C dan mempunyai kandungan anti karat yang baik serta aman untuk komponen karet.